Trucker-Badezimmer

Trucking-News und Kurzberichte für Mittwoch, 7. Juni 2023:

Im Kongress wurde erneut ein Gesetz eingebracht, das Verlader und Empfänger in den gesamten USA dazu verpflichten würde, Lkw-Fahrern Zugang zu den Toiletten ihrer Anlagen zu gewähren.

Die Abgeordneten Troy Nehls (R-Texas) und Chrissy Houlahan (D-Pennsylvania) führten am Dienstag den Trucker Bathroom Access Act wieder ein, der erst sehr spät in der letzten Sitzung vorgeschlagen worden war.

Der Gesetzentwurf sieht nicht vor, dass Unternehmen neue Toiletten errichten müssen, schreibt aber vor, dass Lkw-Fahrer den gleichen Zugang haben, wenn ein Unternehmen seinen Kunden oder Mitarbeitern eine Toilette zur Verfügung stellt.

„Ich bin stolz darauf, wieder Gesetze einzuführen, die die Trucker unseres Landes unterstützen“, sagte Nehls. „Aufgrund der COVID-19-Pandemie haben Einrichtungen im ganzen Land ihre Toiletten geschlossen, was dazu geführt hat, dass wichtige Mitarbeiter, wie unsere LKW-Fahrer, keinen Zugang zur Toilette am Arbeitsplatz haben. LKW-Fahrer sind das Rückgrat dieser Nation, und wir schulden ihnen etwas.“ für den unermüdlichen Beitrag, den sie weiterhin leisten, um unser Land in Bewegung zu halten.“

Der Gesetzentwurf wird unter anderem von der Owner Operator Independent Driver Association (OOIDA), Women in Trucking (WIT) und der American Trucking Association (ATA) unterstützt.

„Mehr als 70 % der amerikanischen Fracht werden ausschließlich mit Lastwagen befördert, doch jeden Tag sind LKW-Fahrerinnen und -Fahrer gezwungen, sich zurückzuhalten, weil sie beim Abholen oder Ausliefern von Fracht keinen Zugang zur Toilette haben“, sagte Todd Spencer , Präsident und CEO von OOIDA. „OOIDA und unsere 150.000 Mitglieder danken den Abgeordneten Nehls und Houlahan dafür, dass sie in dieser Frage eine enorme Führungsstärke gezeigt haben, und wir freuen uns darauf, mit ihnen und unseren Koalitionspartnern zusammenzuarbeiten, um diese vernünftige, überparteiliche Gesetzgebung in Kraft zu setzen.“

Kürzlich hat der Bundesstaat Washington ein neues Gesetz verabschiedet, das dasselbe vorschreibt: Lkw-Fahrern muss die Nutzung einer vorhandenen Toilettenanlage gestattet werden, die sich entweder auf dem Gelände eines Versenders oder Empfängers befindet oder von diesem betrieben wird, wenn die Toilette für die Nutzung durch sie bestimmt ist Mitarbeiter oder Kunden.

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Eine weitere Woche, ein weiterer Rückgang der Dieselpreise im ganzen Land.

Die Energy Information Administration berichtete diese Woche, dass der nationale Durchschnitt für eine Gallone Straßendiesel 3,80 US-Dollar beträgt – der niedrigste Durchschnitt seit der Woche bis zum 24. Januar 2022, als Diesel durchschnittlich 3,78 US-Dollar pro Gallone kostete. Die Spotmarktzinsen gingen im Durchschnitt aller Segmente leicht zurück, blieben jedoch in den meisten Segmenten über dem Niveau vor der Roadcheck-Inspektionsblitzwoche vom 15. Mai.

In der Woche bis zum 5. Juni gingen die Dieselpreise in allen Regionen des Landes zurück, wobei der stärkste Anstieg in der Region Westküste ohne Kalifornien zu verzeichnen war, wo die Preise um 9,1 Cent sanken, gefolgt von der Golfküste, wo ein Preisrückgang von 8,6 Cent zu verzeichnen war Abfall.

Den teuersten Diesel des Landes gibt es in Kalifornien mit 4,77 US-Dollar pro Gallone, gefolgt von der Region Westküste abseits Kaliforniens mit 4,21 US-Dollar pro Gallone.

Der günstigste Diesel ist in der Golfküstenregion mit 3,47 US-Dollar pro Gallone erhältlich, gefolgt von der Region des unteren Atlantiks mit 3,70 US-Dollar pro Gallone.

Die Preise in anderen Regionen betragen laut EIA:

Die Gesamttarife, bei denen die Treibstoffkosten in den Verhandlungen zwischen Spediteuren und Maklern berücksichtigt werden, entsprachen in gewisser Weise den landesweiten Durchschnittskosten für Diesel in diesem Jahr, mit einigen Ausnahmen (bemerkenswert ist, dass die Tarife für Flachbettfahrzeuge recht stabil waren). Da die Dieselpreise in diesem Jahr bisher gesunken sind, sind auch die Preise für Transporter und Kühlcontainer gesunken. Die jüngsten Zuwächse in den Box-Segmenten haben jedoch auch für einen Gegentrend gesorgt, da der Dieselpreis weiter rückläufig war.

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Die Dieseldurchschnittswerte von ProMiles in dieser letzten Woche spiegelten einen Rückgang der EIA-Zahlen wider – die Preise sanken um 4,5 Cent auf 3,92 US-Dollar pro Gallone.

Laut ProMiles Fuel Surcharge Index ist der teuerste Diesel in Kalifornien mit 5,02 US-Dollar pro Gallone zu finden, der günstigste in der Golfküstenregion mit 3,49 US-Dollar.

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Acertus, ein Automobiltransportmakler, der sich selbst als „Logistics-as-a-Service-Plattform“ bezeichnet, kündigte die Veröffentlichung von KI-gestützten Ladungsempfehlungen an. Diese neueste Verbesserung des Systems soll Spediteuren dabei helfen, Fracht schnell zu finden, Ausfallzeiten zu reduzieren und weiterhin Einnahmen zu erzielen.

Basierend auf „Modellen des maschinellen Lernens“ liefert die Ladetafel des Unternehmens personalisierte Frachtempfehlungen sowie standortbezogene Ladevorschläge für „Rücktransport“ und „Nächster Transport“, um die Effizienz zu steigern und möglicherweise die Notwendigkeit manueller Suchvorgänge zu reduzieren.

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Trent Broberg, CEO von Acertus, sagte: „Unsere neue Plattformversion ermöglicht eine beispiellose Effizienz, indem sie kritische Schwachstellen im Frachtprozess angeht. Durch die automatische Bereitstellung personalisierter Ladungsempfehlungen erhalten unsere Spediteure ein verbessertes Erlebnis, das die allgemeine Servicequalität und die Kundenzufriedenheit verbessert.“

Diese Funktion steht allen bestehenden und potenziellen Spediteuren über das proprietäre MetroLoads-Board von Acertus zur Verfügung. Das Unternehmen gab bekannt, dass es die KI weiterhin auf andere Produkte und Anwendungen ausweiten wird, einschließlich der Preisoptimierung.

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